Fale Conosco pelo MSN ou Skype

 28 DE JULHO DE 2017

Email
HOME
QUEM SOMOS
Capacitação
Consultoria
PESQUISAS
NOTÍCIAS
Editorial
Destaques
Artigos / Entrevistas
Logística
Trânsito
Multimodalidade
Empresas
Comex - Mundo
Economia
Mercosul / Cone Sul
Tecnologia
Política
Legislação
Eventos e Cursos
Agência Intelog
ASSINE GRÁTIS
TODAS EDIÇÕES
INTELOG WIDGET
INTELOG TICKER
RSS
Entre em Contato
Tornar página inicial
Adicionar aos favoritos
Mapa do Portal
Recomendar
Imprimir esta página
Translate This Page

  Tempo



 

  Ferramentas

Calcule o tempo e as rotas para sua viagem
Show My Street - Passeio virtual pelas ruas do mundo
Flightradar 24 - Tráfego Aéreo em Tempo Real
Dados e Informações de Todos os Países do Mundo - IBGE
Veja a hora em tempo real no mundo todo - TimeTicker.com
Leia jornais de todo o planeta - Newseum.org

  27/07/2017   Governo Temer vai cortar R$ 7,5 bilhões de obras do PAC - Programa de Aceleração do Crescimento terá bloqueio de R$ 5,2 bilhões. Outros R...     27/07/2017   Despesas do PAC este ano caem de R$ 36,071 bi para R$ 19,686 bi, diz ministro - O corte de R$ 5,951 bilhões no Orçamento Federal anunciad...     27/07/2017   Depois da França, Reino Unido também irá banir os motores a combustão - O Reino Unido anunciou nesta quarta-feira que a venda de carros n...     27/07/2017   Insegurança e falta de estrutura: após quase 10 anos, Trensurb pede reajuste de 47% na passagem - A Trensurb​ quer aumentar o valor...     27/07/2017   Itaquaquecetuba sedia audiência pública do Ferroanel nesta quinta - Nesta quinta-feira (27), em Itaquaquecetuba, uma audiência pública di...     27/07/2017   Governo e Consórcio VLT Cuiabá-Várzea Grande entregam novo cronograma das obras à Justiça nesta 5ª - O governo estadual e o Consórcio VLT...     27/07/2017   Governo conta com concessões para cobrir rombo no Orçamento - Mesmo com questionamentos judiciais e indefinições de regras, o governo não...     27/07/2017   Segurança dos motociclistas: uma urgência - Como alternativa a um transporte público caro e deficiente, para driblar o trânsito caótico, ...     27/07/2017   Tecnologia pode tornar o trânsito um espaço mais seguro e humano - Ponderar entre os prós e contras desses recursos é papel do motorista.     27/07/2017   Ministério da Cultura e Instituto CCR oferecem espetáculos do Buzum! neste domingo (30), no Parque da Cidade - Serão 14 apresentações gra...  
Translate to EnglishTraducir al EspañolÜbersetzung der Deutschen意大利語翻譯Traduit en FrançaisTraduci in Italiano

Clique para ampliar

17/07/2017

Terceiro dia do workshop debate transporte de cargas e concessões

Eventos e Cursos

Translate to EnglishTraducir al EspañolÜbersetzung der Deutschen意大利語翻譯Traduit en FrançaisTraduci in Italiano

Nota

?

0 votos

No último dia 13, o Workshop para Jornalistas, realizado pela ABIFER em parceria com a Revista Sobretrilhos e SIMEFRE, foi contemplado com temas relacionados ao transporte ferroviário de carga.

O primeiro painel, “A riqueza do Brasil passa pelos trilhos”, foi apresentado por Fernando Paes, diretor executivo da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviário (ANTF), e pelo engenheiro Rodrigo Farias Cordeiro, gerente de Engenharia e Desenvolvimento da Greenbrier Maxion.

Paes, da ANTF, apresentou os números de crescimento das operações ferroviárias de carga desde a sua privatização, em 1997, e o quanto a ferrovia pode contribuir para o escoamento de produção.

Entretanto, este número ainda é baixo se comparado aos outros modos de transporte, dada a extensão da malha e trechos sem operação. São apenas 25% nas mãos das ferrovias, que carrega basicamente minério de ferro, soja, milho, açúcar, etanol e outros combustíveis, enquanto o transporte rodoviário detém quase 60% de toda a carga geral.

O engenheiro Rodrigo Farias, da Greenbrier Maxion, apresentou as diferenças e conceitos de locomotivas, tipos de vagões e materiais que podem ser transportados, além do perfil da frota atual, os ganhos de produtividade que podem ser alcançados com um material rodante novo de altíssima performance.

No segundo painel, intitulado “Por que short line? ”, o consultor e secretário geral da ALAF no Brasil, Jean Pejo, apresentou os conceitos do transporte ferroviário “short line”, muito comum nos Estados Unidos, que utiliza trechos de menor volume de transporte com operação satisfatória.

No caso do Brasil, Jean Pejo apontou diversos trechos da malha ferroviária paulista que estão desativados ou inoperantes por não apresentar rentabilidade para as grandes operadoras.

O engenheiro acredita que com o uso destes trechos para rotas “short line” poderia alavancar a economia e tornar o escoamento pela ferrovia mais abrangente.

Por fim, o terceiro painel do dia, “Concessões ferroviárias e as regras para renovação antecipada” foi apresentado pelo advogado Luis Felipe Valerim Pinheiro, diretor do DEINFRA da FIESP e sócio no escritório VPBG Advogados.

Em uma linguagem clara e objetiva, Valerim explicou como se procede a renovação das concessões ferroviárias de carga e porque elas são importantes para o desenvolvimento econômico do país.

O encerramento do workshop contou com a participação de Renato Viegas, da Secretaria de Transportes Metropolitanos de São Paulo (STM), representando o atual secretário dos transportes Clodoaldo Pelissioni.

Fonte: ABIFER

 

Por abifer.org.br

 

Qual a sua avaliação?

0 Comentários - Faça o seu comentário

Voltar

Compartilhar

Clique para ampliar

Leia Também

Ministério da Cultura e Instituto CCR oferecem espetáculos do Buzum! neste domingo (30), no Parque da Cidade

Motoristas fazem check up no Trecho Leste do Rodoanel

Appa premia vencedores do 4º Concurso de Desenho do Projeto Porto Escola

ANPTrilhos lança 1º Prêmio ANPTrilhos de Jornalismo

HondaJet conquista prêmio de inovação da revista Flying Magazine

Governo Temer vai cortar R$ 7,5 bilhões de obras do PAC

Despesas do PAC este ano caem de R$ 36,071 bi para R$ 19,686 bi, diz ministro

Depois da França, Reino Unido também irá banir os motores a combustão

Insegurança e falta de estrutura: após quase 10 anos, Trensurb pede reajuste de 47% na passagem

Itaquaquecetuba sedia audiência pública do Ferroanel nesta quinta

Mais...

 

Este site possui suporte ao formato RSS



Notícias em Tempo Real

   

Google
Pesquisa personalizada

       

 Powered by CIS Manager - Desenvolvido por Construtiva

Intelog - Inteligência em Gestão Logística