Fale Conosco pelo MSN ou Skype

 26 DE AGOSTO DE 2016

Email
HOME
QUEM SOMOS
Capacitação
Consultoria
PESQUISAS
NOTÍCIAS
Editorial
Destaques
Artigos / Entrevistas
Logística
Trânsito
Multimodalidade
Empresas
Comex - Mundo
Economia
Mercosul / Cone Sul
Tecnologia
Política
Legislação
Eventos e Cursos
Agência Intelog
ASSINE GRÁTIS
TODAS EDIÇÕES
INTELOG WIDGET
INTELOG TICKER
RSS
Entre em Contato
Tornar página inicial
Adicionar aos favoritos
Mapa do Portal
Recomendar
Imprimir esta página
Translate This Page

  Tempo



 

  Ferramentas

Calcule o tempo e as rotas para sua viagem
Show My Street - Passeio virtual pelas ruas do mundo
Flightradar 24 - Tráfego Aéreo em Tempo Real
Dados e Informações de Todos os Países do Mundo - IBGE
Veja a hora em tempo real no mundo todo - TimeTicker.com
Leia jornais de todo o planeta - Newseum.org

  25/08/2016   GKO Informática abre seu primeiro Programa de Trainee - O Programa se destina à formação de profissionais qualificados para as áreas de i...     25/08/2016   DNIT/RS adia serviços na BR-116/RS de Canoas a Novo Hamburgo em função da EXPOINTER - A partir desta sexta-feira (26/08) estão suspensos ...     25/08/2016   Volvo participa do Movimento Paulistano do Veículo Híbrido e Elétrico - A Volvo participa neste sábado, 27 de agosto, da 1ª edição do Mov...     25/08/2016   Roberto Cortes participa do programa CEOx1dia - Estudantes do penúltimo e último ano de graduação poderão acompanhar um dia na rotina do ...     25/08/2016   Segunda edição do Mercedes-Benz Star Experience chega em Chapecó (SC) - Entre os dias 26 e 28 de agosto, o Mercedes-Benz Star Experience ...     25/08/2016   Mahle tem novo equipamento para desenvolver motores - Companhia inaugura banco de provas com foco em downsizing de propulsores.     25/08/2016   Ficosa dobra capacidade com nova fábrica no Brasil - Unidade de Jandira substitui a de Barueri e amplia sinergia com a Panasonic.     25/08/2016   Jamaica irá investir US$ 40 mi em reforma de porto - Representantes do governo jamaicano anunciaram que a Autoridade Portuária da Jamaica...     25/08/2016   Taag reduz e junta voos para São Paulo e Rio - A aérea angolana Taag irá reduzir as frequências para o Brasil a partir da primavera. Segu...     25/08/2016   Tap oferece bloqueio de lugares pagos; entenda - A Tap lançou hoje os chargeable seats, que permitem aos passageiros bloquear os assentos...  
Translate to EnglishTraducir al EspañolÜbersetzung der Deutschen意大利語翻譯Traduit en FrançaisTraduci in Italiano

Clique para ampliar

04/05/2006

O Modal Infoviário

Artigos / Entrevistas

Translate to EnglishTraducir al EspañolÜbersetzung der Deutschen意大利語翻譯Traduit en FrançaisTraduci in Italiano

Nota

8,5

2 votos

Há um ano, durante a feira Intermodal 2005, aconteceu o 2º Seminário FIESP de Logística, quando foram discutidos os sérios problemas enfrentados pelas empresas dos diversos modais: aeroviário, hidroviário, rodoviário, ferroviário, além de um modal até então por mim desconhecido conceitualmente: o modal dutoviário.

Afinal, um duto é sim uma via de transporte de cargas fluidas. Transportar óleo, por exemplo, de um ponto a outro. Porém, senti falta de uma discussão mais profunda sobre a fundamental importância da Tecnologia da Informação – TI no setor.

Na oportunidade, o representante do Departamento de Infra-Estrutura da FIESP, Saturnino Sérgio, se disse frustrado por ter que discutir no evento exatamente os mesmos temas do ano anterior (2004), o que representava que nada havia melhorado no setor, principalmente no que tangia aos investimentos públicos em infra-estrutura de portos, ferrovias e estradas, bem como da legislação e dos tributos que penalizam o setor produtivo. O positivo foi constatar a modernização das empresas, que investiram pesado para ganhar competitividade e eficiência nas suas operações.

Naquele Seminário, confesso que voltei para casa consternado, pois Santos – o Porto – era insistentemente citado como o grande vilão, causa e conseqüência dos problemas de logística e comércio exterior do Brasil. Como sou santista nascido, criado e torcedor, não consegui ficar conformado.

Na 3ª edição do Seminário, ocorrida em 26 e 27 de abril deste ano, tive a oportunidade de apresentar ao mercado de logística alguns produtos e soluções em TI desenvolvidas por empreendedores da Incubadora de Empresas de Santos, que atenderam necessidades desse importante setor da economia. Soluções em software livre, como um Buscador Corporativo – coisa que nem o Google tem – além de Portais Corporativos, consultoria web para cadeias de suprimentos (projeto premiado em congressos científicos na FGV-SP e no Chile), além de “pacotes de software” homologados pela Receita Federal para gestão de operadores portuários, gestão de exportação e de faturamento para recintos alfandegados; gestão de instalações portuárias alfandegadas; visualização gráfica de pátios de cargas e contêineres; além de monitoramento e rastreamento de veículos em tempo real. Soluções que atendem as especificidades do Porto de Santos e da legislação brasileira. Tudo “made in Santos”.

Esses criativos empreendedores encontraram clientes que tiveram a coragem de apostar em seu potencial de conhecimento, para confiar-lhes o desenvolvimento de soluções para seus gargalos operacionais. Em vez de contratarem soluções “prontas”, importadas, de custos proibitivos com licenças e consultoria para implantação e à chamada “tropicalização” (imagine um abacaxi sobre o seu monitor de PC), os empresários locais acreditaram ser possível ter fornecedores locais de TI. O Brasil agradece.

A tecnologia da informação é fundamental para entender as complicadas cadeias de suprimento e a multimodalidade. As empresas de logística não são meras transportadoras. Operam toda a inteligência da operação, da origem ao destino. É nesse contexto que sugiro que se estabeleça o que chamo de “modal infoviário”, com a internet como a grande via, onde se “navega” transportando informação, utilizando como veículos as soluções web em TI, aliadas às novas tecnologias em telecomunicações. É através da eficiência em coletar e distribuir informações de qualidade que são solucionados muitos dos problemas da logística.

Atendendo-se as demandas tecnológicas do setor de logística e comércio exterior, seus gargalos operacionais não físicos são solucionados, o que aumenta a eficiência dos serviços e a competitividade. Com empresas de logística mais eficientes, somos capazes – com a infra-estrutura atual – de otimizar o escoamento da produção paulista e nacional, tanto agrícola quanto industrial. Afinal, Santos é responsável por 40% da movimentação de cargas do país. Só isso já a caracteriza como Portal do Brasil. Como um bom “portal corporativo” da empresa Brasil S.A., deve ser uma ferramenta de excelência em informação.

*Santiago Carballo é coordenador da Incubadora de Empresas de Santos

 

Por NetComex

 

Qual a sua avaliação?

0 Comentários - Faça o seu comentário

Voltar

Recomendar   Imprimir

Clique para ampliar

Leia Também

Nós quem cara pálida?

Treinamento e capacitação como pilares para um ano mais produtivo

O “jeitinho” que sai caro

A fragilização do controle aduaneiro

Desenredo

GKO Informática abre seu primeiro Programa de Trainee

DNIT/RS adia serviços na BR-116/RS de Canoas a Novo Hamburgo em função da EXPOINTER

Volvo participa do Movimento Paulistano do Veículo Híbrido e Elétrico

Roberto Cortes participa do programa CEOx1dia

Segunda edição do Mercedes-Benz Star Experience chega em Chapecó (SC)

Mais...

 

Este site possui suporte ao formato RSS



Notícias em Tempo Real

   

Google
Pesquisa personalizada

       

 Powered by CIS Manager - Desenvolvido por Construtiva

Intelog - Inteligência em Gestão Logística