Fale Conosco pelo MSN ou Skype

 24 DE JANEIRO DE 2017

Email
HOME
QUEM SOMOS
Capacitação
Consultoria
PESQUISAS
NOTÍCIAS
Editorial
Destaques
Artigos / Entrevistas
Logística
Trânsito
Multimodalidade
Empresas
Comex - Mundo
Economia
Mercosul / Cone Sul
Tecnologia
Política
Legislação
Eventos e Cursos
Agência Intelog
ASSINE GRÁTIS
TODAS EDIÇÕES
INTELOG WIDGET
INTELOG TICKER
RSS
Entre em Contato
Tornar página inicial
Adicionar aos favoritos
Mapa do Portal
Recomendar
Imprimir esta página
Translate This Page

  Tempo



 

  Ferramentas

Calcule o tempo e as rotas para sua viagem
Show My Street - Passeio virtual pelas ruas do mundo
Flightradar 24 - Tráfego Aéreo em Tempo Real
Dados e Informações de Todos os Países do Mundo - IBGE
Veja a hora em tempo real no mundo todo - TimeTicker.com
Leia jornais de todo o planeta - Newseum.org

  23/01/2017   Trump promete baixar impostos às montadoras - Em reunião, presidente reforçou que vai penalizar produção fora dos EUA.     23/01/2017   Presidente da ABIFER destaca perspectivas para desenvolvimento da ferrovia no Brasil em palestra na AENFER - Em 8 de março, a partir das ...     23/01/2017   A Visão da Indústria Ferroviária Brasileira, por Vicente Abate - Após enfrentar momentos turbulentos nos anos 80 e 90, o transporte ferro...     23/01/2017   Entrevista de Vicente Abate – “O crescimento da indústria ferroviária é inexorável” - Em agosto de 2017, a Abifer (Associação Brasileira ...     23/01/2017   Intercâmbios no espaço público: visita técnica na superquadra piloto de Barcelona - No presente mês, janeiro de 2017, Irene Quintáns visi...     23/01/2017   Reflexo do abandono, trilhos de ferrovia agora são alvo de ladrões - A ferrovia de Mato Grosso do Sul chegou ao ápice do abandono. Em Cam...     23/01/2017   Cortes de produção de petróleo atingem 80% da meta, diz saudita - Representantes da Arábia Saudita e da Rússia se mostraram otimistas com...     23/01/2017   Corte pactuado de produção de petróleo já está 70% cumprido, diz Venezuela - O ministro do Petróleo da Venezuela, Nelson Martínez, afirmo...     23/01/2017   Qatar Airways estreia voos diretos para Nice em julho - A Qatar Airways revelou recentemente Nice como novo destino internacional com voo...     23/01/2017   Carnival anuncia 2 novos navios para Princess e Holland - A Carnival Coporation assinou um acordo com a construtora italiana Fincantieri ...  
Translate to EnglishTraducir al EspañolÜbersetzung der Deutschen意大利語翻譯Traduit en FrançaisTraduci in Italiano

Clique para ampliar

17/10/2006

RANDON LANÇA BI-TREM DE NOVE EIXOS

Tecnologia

Translate to EnglishTraducir al EspañolÜbersetzung der Deutschen意大利語翻譯Traduit en FrançaisTraduci in Italiano

Nota

10

2 votos

Bi-trenzão leva até 50 toneladas; com 30 m de extensão não vai poder rodar em todo o País.

A Divisão Implementos do grupo Randon investiu R$ 103 milhões neste ano na melhoria de toda a linha de produtos, lançados com o selo 2007 na semana passada.

Entre 2005 e 2010, no entanto, a divisão vai investir um total de R$ 250 milhões em processos, modernização além do aumento da capacidade instalada, que passará de 75 unidades/dia para 150 em 2010. Hoje ela já é de 85 unidades/dia. "Nossa participação no mercado interno chegou a cair para 36%, atualmente é de 40%, e para 2007 a meta é avançar para 42%", prevê o diretor executivo, Norberto Fabris.

Entre os diversos modelos apresentados, o que se destaca é um bi-trem com nove eixos e 30 metros de comprimento, batizado de bi-trenzão. Ele possui capacidade para transportar 50 toneladas de carga líquida e 24 toneladas de tara, uma produtividade maior que o bi-trem convencional, cuja capacidade é de 38 toneladas de carga líquida, e da carreta de três eixos, que carrega 30 toneladas. O novo bi-trenzão vai poder trafegar somente em alguns trechos do País, liberados pelo Departamento Nacional de Infra-estrutura em Transporte (Denit), e com Autorização Especial de Trânsito (AET).

"Ele ainda está em fase de homologação", informa Fabris, acrescentando que o novo modelo pode ser utilizado tanto para transportar granéis como carga seca. Além do ganho de produtividade em relação ao outros modelos, outro diferencial destacado pelo executivo é a facilidade de manobra. O preço deve ficar cerca de 20% maior que um bi-trem de sete eixos, que hoje oscila entre R$ 75 mil e R$ 80 mil. "Em princípio, todos os modelos com o selo 2007 deverão permanecer com os mesmos preços, em função de algumas ações que fizemos como o programa de redução de custos e melhorias no processo de produção", avisa Fabris.

A produção física da divisão Implementos em 2006 será igual à de 2005, com 11 mil unidades. A diferença está na opção do mix de produtos, com maior valor agregado: caiu a venda de carretas para transporte de grãos, subiu a procura por equipamentos frigoríficos, tanques e basculantes. "O ano está sendo difícil, mas a Randon vem se saindo bem pelo preparo com que entrou o ano. Estamos colhendo fruto do trabalho na redução de custos, diversificação de produtos e agressividade nas exportações", disse o diretor corporativo, Erino Tonon.

A perspectiva de entrada de 19 usinas em operação neste ano e de mais 82 nos próximos anos tem animado o setor canavieiro. "Muitos empresários estão antecipando a compra, principalmente de São Paulo e Planalto Central", diz Tonon, revelando que a participação dos canavieiros na Randon que oscila hoje entre 8% e 10% da produção para o mercado interno, deve subir para 20% no primeiro semestre de 2007. O mercado brasileiro de implementos rodoviários para carga deve ter produção 27,2 mil equipamentos em 2006, segundo previsão da Randon.

 

Por Gazeta Mercantil

 

Qual a sua avaliação?

0 Comentários - Faça o seu comentário

Voltar

Recomendar   Imprimir

Clique para ampliar

Leia Também

Honda faz novo recall da Gold Wing por conta dos "airbags mortais"

Tecnologia e uso racional reduzem o custo da água

MAN Latin America lança solução para baratear manutenção de motores

Tecnologia ultrapassa os carros

Ducati 1299 Superleggera custa R$ 550 mil e é a moto mais cara do Brasil

Trump promete baixar impostos às montadoras

Presidente da ABIFER destaca perspectivas para desenvolvimento da ferrovia no Brasil em palestra na AENFER

A Visão da Indústria Ferroviária Brasileira, por Vicente Abate

Entrevista de Vicente Abate – “O crescimento da indústria ferroviária é inexorável”

Intercâmbios no espaço público: visita técnica na superquadra piloto de Barcelona

Mais...

 

Este site possui suporte ao formato RSS



Notícias em Tempo Real

   

Google
Pesquisa personalizada

       

 Powered by CIS Manager - Desenvolvido por Construtiva

Intelog - Inteligência em Gestão Logística