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17/10/2006

RANDON LANÇA BI-TREM DE NOVE EIXOS

Tecnologia

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Bi-trenzão leva até 50 toneladas; com 30 m de extensão não vai poder rodar em todo o País.

A Divisão Implementos do grupo Randon investiu R$ 103 milhões neste ano na melhoria de toda a linha de produtos, lançados com o selo 2007 na semana passada.

Entre 2005 e 2010, no entanto, a divisão vai investir um total de R$ 250 milhões em processos, modernização além do aumento da capacidade instalada, que passará de 75 unidades/dia para 150 em 2010. Hoje ela já é de 85 unidades/dia. "Nossa participação no mercado interno chegou a cair para 36%, atualmente é de 40%, e para 2007 a meta é avançar para 42%", prevê o diretor executivo, Norberto Fabris.

Entre os diversos modelos apresentados, o que se destaca é um bi-trem com nove eixos e 30 metros de comprimento, batizado de bi-trenzão. Ele possui capacidade para transportar 50 toneladas de carga líquida e 24 toneladas de tara, uma produtividade maior que o bi-trem convencional, cuja capacidade é de 38 toneladas de carga líquida, e da carreta de três eixos, que carrega 30 toneladas. O novo bi-trenzão vai poder trafegar somente em alguns trechos do País, liberados pelo Departamento Nacional de Infra-estrutura em Transporte (Denit), e com Autorização Especial de Trânsito (AET).

"Ele ainda está em fase de homologação", informa Fabris, acrescentando que o novo modelo pode ser utilizado tanto para transportar granéis como carga seca. Além do ganho de produtividade em relação ao outros modelos, outro diferencial destacado pelo executivo é a facilidade de manobra. O preço deve ficar cerca de 20% maior que um bi-trem de sete eixos, que hoje oscila entre R$ 75 mil e R$ 80 mil. "Em princípio, todos os modelos com o selo 2007 deverão permanecer com os mesmos preços, em função de algumas ações que fizemos como o programa de redução de custos e melhorias no processo de produção", avisa Fabris.

A produção física da divisão Implementos em 2006 será igual à de 2005, com 11 mil unidades. A diferença está na opção do mix de produtos, com maior valor agregado: caiu a venda de carretas para transporte de grãos, subiu a procura por equipamentos frigoríficos, tanques e basculantes. "O ano está sendo difícil, mas a Randon vem se saindo bem pelo preparo com que entrou o ano. Estamos colhendo fruto do trabalho na redução de custos, diversificação de produtos e agressividade nas exportações", disse o diretor corporativo, Erino Tonon.

A perspectiva de entrada de 19 usinas em operação neste ano e de mais 82 nos próximos anos tem animado o setor canavieiro. "Muitos empresários estão antecipando a compra, principalmente de São Paulo e Planalto Central", diz Tonon, revelando que a participação dos canavieiros na Randon que oscila hoje entre 8% e 10% da produção para o mercado interno, deve subir para 20% no primeiro semestre de 2007. O mercado brasileiro de implementos rodoviários para carga deve ter produção 27,2 mil equipamentos em 2006, segundo previsão da Randon.

 

Por Gazeta Mercantil

 

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